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硬軌數(shù)控車床是由普通車床演變而來!
更新時間:2021-06-11 點擊次數(shù):2625
   CJK0620A硬軌數(shù)控車床具有高剛性、耐重車削、精度高、功能全、經(jīng)濟實惠等特點,特別適合用于機械、汽車摩托車配硬軌數(shù)控車床件、航空、船舶、軍工、空調壓縮機配件、水暖閥門等行業(yè)的各種粗車、精車加工;適用于各類硬質合金及有色金屬,能夠滿足通常的軸類、盤類、箱體零件的內(nèi)外圓柱表面、錐面、球面、臺階、溝槽、各種螺紋和復雜曲面的連續(xù)或單件加工,其技術性能達到當代同類產(chǎn)品先進水平。
  硬軌數(shù)控車床精度就是絲桿精度和裝配的工藝,很多朋友不能理解機床精度為什么與裝配工藝有關,滾珠絲桿是一款高精密,精磨絲桿所以它在裝配時要求較高,只要絲桿出現(xiàn)傾斜就會降低絲桿精度,導致機床精度的降低,精度都在光機上。
  硬軌數(shù)控車床是有普通車床演變而來:
  1.溜板箱更改為絲杠螺母座,與大托板鏈接帶動Z向的走動。
  2.進給箱改成電機座,由伺服電機帶動絲桿旋轉完成Z向進給。
  3.普車X向靠溜板箱齒輪傳動帶動X向的移動進給。數(shù)控車床是靠X向伺服電機帶動小托板移動進給。
  4.普通車床主軸始終保持高速旋轉,依靠床頭箱里的齒輪的調節(jié)完成主軸轉速調節(jié)。數(shù)控車床是依靠變頻器或伺服驅動器控制電機的轉速,完成主軸轉速的調整。
  5.依靠數(shù)控系統(tǒng)完成自動進給的叫數(shù)控車床。
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